为了镌汰排放、大幅度降低油耗，，，Honda开发出了搭载电动马达和内燃发念头的混淆动力系统、并确保一定载物空间的50cc踏板摩托车，，，该车型已靠近商品化。。。
这款踏板摩托车排宇量为50cc，，，除了接纳具有发念头怠速自动阻止功效的踏板车AGG(交流发电机)、电子控制燃料喷射系统(PGM-FI)和电子控制变频皮带等Honda已有的环保手艺之外，，，还设置了可直接驱动后轮的马达，，，是一款接纳混淆动力系统的踏板摩托车。。。别的，，，作为辅助电池的镍氢电池装置在车辆的前导流罩内，，，确保了车辆的适用载物空间。。。同时通过混淆动力系统的小型化，，，使整车具有与标准版50cc踏板摩托车同样的外观尺寸，，，车重也仅增添了不到10Kg。。。
该混淆动力系统，，，使用发念头发电，，，能够通过马达直接驱动后轮一连行驶，，，也可切换为由发念头辅助蓬勃驱动行驶的混淆驱动方法。。。在低负荷行驶状态(匀速行驶等)时接纳马达直接驱动方法，，，在高负荷行驶状态(加速行驶等)时切换为混淆驱动方法，，，接纳这种方法时，，，电子控制变频皮带向发念头传送最适当的辅助指令，，，可将能量消耗降至最低。。。同时可将减速时的能量高效地蕴藏于蓄电池中，，，而在高负荷行驶时有用地使用蕴藏的能量。。。在停车、减速等不需要驱动力时，，，发念头怠速自动阻止功效启动。。。因此，，，与Honda生产的标准版50cc踏板摩托车相比，，，30km/h匀速行驶时的油耗降低1.6倍以上，，，CO2排放降低37%以上。。。
小型混淆动力摩托车
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