2025.05.29
Honda 缘何一直挑战F1 ？？？？？
2025年是Honda自1965年墨西哥大奖赛首次夺冠以来的60周年岁念。。。 。。我们采访了认真鼎盛国际赛事营业的Honda Racing Corporation（以下简称HRC）社长渡边康治，，，，相识了Honda对F1的执着、参赛意义以及本赛季的刻意。。。 。。
HRC代表取缔役社长
渡边 康治
1987年入职，，，，历任欧洲四轮事业部长等职，，，，2020年4月起担当品牌撒播本部长。。。 。。2022年就任现职。。。 。。
作育手艺人才的优异舞台，，，，"移动实验室"F1
——2025年是Honda F1首胜60周年。。。 。。
渡边：Honda1963年最先汽车销售，，，，次年1964年就进军F1。。。 。。在最先汽车销售仅两年后，，，，就挑战角逐天下最快赛车的赛事，，，，其时或许会有人以为这有些冒失。。。 。。但就在翌年1965年，，，，我们依附"RA272"在墨西哥大奖赛实现了F1首胜。。。 。。勇于挑战高目的并取得了惊人效果。。。 。。这次F1参赛和首胜是Honda企业文化的象征，，，，并且这种挑战精神一直传承至今,未曾改变。。。 。。
HRC代表取缔役社长 渡边康治
1965年墨西哥大奖赛，，，，里奇·金瑟驾驶"RA272"实现F1首胜
——自首次参赛已已往60多年，，，，时代F1赛车在软硬件方面都履历了诸多转变，，，，详细有哪些前进？？？？？
渡边：F1赛车的发念头与时俱进，，，，动力源从古板发念头生长为搭载混淆动力手艺的"动力单位"。。。 。。以Honda为例，，，，从2008年第三期F1到2016年混淆动力导入后的8年间，，，，最大功率提升了200马力以上，，，，而抵达最大功率所需的燃料消耗量则缩减至原来的三分之二。。。 。。
软件方面同样前进显著。。。 。。得益于数字手艺的生长，，，，F1赛车上装置了数百个传感器，，，，这使得赛车纵然在地球另一端角逐，，，，数据也能实时共享传回HRC Sakura（Honda F1动力单位研发基地）。。。 。。数据参数从第三期F1发念头时代的3000个增添到2万多个。。。 。。只有通过剖析这些数据来掌握动力单位状态并提升性能，，，，才华在F1竞争中获胜。。。 。。
例如，，，，在训练赛时，，，，需要在行驶历程中快速自动剖析数据，，，，从数千种设定中选择最佳计划，，，，在进站时完成调解。。。 。。角逐历程中也需要实时举行动力单位的能量治理，，，，细腻调解能量释放和接纳时机。。。 。。这些软件开发虽然也都是HRC自主研发的。。。 。。F1赛事在软硬件层面都代表着天下前沿手艺的竞争。。。 。。
硬件研发明场，，，，动力单位测试台
与全球赛道实时联动的HRC Sakura使命室
——Honda一连挑战F1的意义何在？？？？？
渡边：F1赛事每两周甚至每周都会举行。。。 。。在有限的时间内，，，，需要以惊人的速率和精度争取每一马力和千分之一秒。。。 。。来自公司内外的Honda工程师们怀着"成为天下第一"的信心一直英勇奋战。。。 。。斗争在F1战场的名贵履历是无可替换的，，，，这正在铸造着Honda手艺职员的能力。。。 。。
正因F1对前沿手艺的一直追逐，，，，以是相同的手艺未必能直接应用于未来的量产产品。。。 。。但加入过F1的工程师们正在主导量产车混淆动力手艺"e:HEV"的开发，，，，投身于下一代移动出行工具"eVTOL"研发。。。 。。我们相信这些履历对目今看似不可能的未来手艺开发也必将施展作用。。。 。。历经时代变迁，，，，F1始终是"移动的实验室"。。。 。。
挑战F1的意义，，，，从已往到现在始终如一：通过在天下舞台的一直比拼来作育手艺人才。。。 。。
强化全球体制，，，，以应对F1人气攀升与赛事数目增添
——2025年F1赛季从3月一连到12月，，，，妄想在全球举行24场角逐。。。 。。近年来北美F1人气高涨的缘故原由是什么？？？？？
渡边：当初，，，，2008年最先举行的第三期F1时代年均仅有17场赛事，，，，与现在相比，，，，角逐数目增幅是重大的。。。 。。其中北美地区尤为突出，，，，美国举行3站，，，，包括加拿大、墨西哥，，，，北美共举行5站。。。 。。
北美赛事增添，，，，源于2016年美国媒体巨头自由媒体集团收购F1营业，，，，由Netflix制作的F1纪录片《极速求生》在昔时引发热议，，，，使得北美F1年轻粉丝激增。。。 。。
北美是Honda的主要市场，，，，F1运动对提升Honda的品牌实力具有主要价值。。。 。。
——随着赛事数目增添，，，，HRC将强化全球结构，，，，详细来讲有哪些转变？？？？？
渡边：现在HRC在日本、美国、英国设有基地，，，，构建了全球运营系统。。。 。。2022年首先重组了美国四轮赛事研发子公司Honda Performance Development（HPD），，，，强化体制并将其更名为Honda Racing Corporation USA（HRC US）。。。 。。
去年在英国米尔顿凯恩斯建设了Honda Racing Corporation UK（HRC UK）。。。 。。这是思量到整年24站中有三分之一在欧洲举行，，，，为更顺畅地运营日趋重大的F1赛车开发营业、提升竞争力，，，，因而设立欧洲基地。。。 。。现在已完成工程师、机械师及广报、财务、人事等岗位的招聘，，，，首批团队已在该基地开展事情。。。 。。
已投入运营的HRC UK
与红牛携手的最后一年，，，，全力以赴完善收官
2024年拉斯维加斯大奖赛
——自2018年通过向红牛二队（现Visa Cash App RB，，，，简称VCARB）供应动力单位开启的相助关系，，，，将在2025年迎来第八年这一收官之年。。。 。。加之角田选手代表红牛出战日本站，，，，请谈谈对本赛季的展望。。。 。。
渡边：追念2019年奥地利大奖赛首胜、巴西大奖赛包办冠亚军、2020年意大利蒙扎大奖赛红牛二队（现VCARB）夺冠，，，，以及2023年22战21胜创立了Honda在 F1历史上的新纪录，，，，这些成绩都是与红牛配合实现的。。。 。。
别的，，，，2021年与红牛车队配合获得首个F1天下冠军以来，，，，维斯塔潘选手四年连冠，，，，其背后都有融入Honda手艺的动力单位的孝顺。。。 。。我们坚信这次相助是F1历史上一次伟大的乐成。。。 。。
日本大奖赛中，，，，身世Honda作育妄想的角田选手代表红牛出战。。。 。。迎来F1第五年的角田选手已显著生长，，，，我们对其体现充满期待。。。 。。
在相助最终年2025赛季，，，，我们将与红牛和VCARB两支车队并肩作战至最后一刻，，，，以夺冠为目的为这段相助画上完善句点。。。 。。
恳请各人继续支持。。。 。。
——很是谢谢。。。 。。
返回列表
顶
部
