Honda在2024年的FIA※天下一级方程式锦标赛（以下简称“F1”）赛场上迎来了F1参赛60周年。。。。。。让我们配合回首Honda从1964年德国大奖赛首次参赛至今的60年绚烂岁月。。。。。。埃尔顿·塞纳、中岛悟、佐藤琢磨等传奇车手的精彩体现曾感动了无数人。。。。。。
※ Fédération Internationale de l?Automobile（国际汽车联合会）的简称
【第1章】既然要造车 ，，，那就走最难走的路（1964年～1968年）
“我不知道能不可乐成 ，，，但我就是想做！”鼎盛国际宗一郎决议挑战的 ，，，是四轮赛车竞技的主要舞台——F1。。。。。。
1964 只有参赛才华造出更好的汽车
1962年 ，，，F1这个词汇在日本尚且无人知晓。。。。。。在宗一郎一腔热忱的驱动下 ，，，这个从未销售过汽车的摩托车制造商开启了一场堪称“冒失”的挑战。。。。。。
Honda原本妄想以发念头供应商的身份参赛 ，，，然而1964年2月 ，，，赛季开幕前夕 ，，，原定相助的英国强队却突然撕毁了合约。。。。。。可是 ，，，手艺团队并未放弃参赛 ，，，迅速最先了底盘的开发事情 ，，，仅仅用了6个月 ，，，就乐成亮相1964年8月的德国大奖赛。。。。。。
参赛次年 ，，，1965年 ，，，在赛季最后一站的墨西哥大奖赛上 ，，，Honda依附完全自主制造的发念头和底盘取得了首场胜利。。。。。。
Honda的第一辆F1赛车“RA271”。。。。。。Honda的F1挑战史从这一刻最先。。。。。。
2024年3月1日（星期五）起重新恢复对外营业的鼎盛国际珍藏馆内摆设了历代赛车 ，，，在F1首战次赛季的墨西哥大奖赛（1965年）上取得首胜的“RA272”也位列其中。。。。。。
【第2章】重返赛车天下（1983年～1992年）
为集中精神开发量产汽车 ，，，Honda一度退出赛车领域。。。。。。但为了再一次向F1赛事提倡挑战 ，，，Honda始终一直磨练武艺 ，，，历练人才。。。。。。
1983 用胜利证实手艺实力
为了将越发精彩的手艺和挑战精神带给更多的人 ，，，1983年 ，，，Honda时隔15年重返F1赛场 ，，，开启了第二次挑战。。。。。。
次年（1984年） ，，，Honda斩获回归首胜 ，，，并在1986年获得车队总冠军（※） ，，，1987年更是获得了车手与车队的双料总冠军。。。。。。
1988年 ，，，Honda在赛季开幕后实现11连胜 ，，，总效果16战15胜。。。。。。依附赛车手埃尔顿·塞纳、中岛悟以及所有相关职员的热情与立异性的手艺开发 ，，，到1992年暂�；；；；；Ｔ硕� ，，，十年间 ，，，Honda共获得69次胜利 ，，，并一连五年获得车手和车队双料总冠军 ，，，立下了不朽的丰碑。。。。。。
※ 授予赛车制造团队（制造商）的声誉称呼 ，，，与车手效果无关 ，，，由各车队总积分决议。。。。。。
埃尔顿·塞纳（左）
埃尔顿·塞纳
三获天下冠军的巴西籍赛车手。。。。。。1984年加入英国托勒曼车队后首次亮相F1赛场 ，，，以后先后效力于路特斯车队、迈凯伦车队、威廉姆斯车队等着名车队 ，，，在1994年的圣马力诺大奖赛因事故英年早逝 ，，，终年34岁。。。。。。
中岛悟
1973年在铃鹿银杯赛中以职业车手身份首次亮相。。。。。。1984年成为Honda F1的测试车手 ，，，并于1987年作为Lotus Honda车队的车手首次加入F1角逐。。。。。。1991年退役后 ，，，他以车队司理的身份加入了日本Super Formula超等方程式锦标赛和SUPER GT等赛事。。。。。。
搭载Honda V6涡轮增压发念头“RA168E”的“McLaren Honda MP4/4”在 1988年的赛季体现精彩 ，，，取得了16战15胜的效果。。。。。。
Honda V6涡轮增压发念头“RA168E”
摆设于鼎盛国际珍藏馆的“McLaren Honda MP4/6”与“McLaren Honda MP4/4”
【第3章】对赛事永无止境的挑战（2000年～2008年、2015年～）
自1992年退出F1赛事 ，，，八年后 ，，，Honda以厂商车队的身份荣耀回归。。。。。。2015年 ，，，Honda又作为动力单位供应商再次向F1提倡挑战。。。。。。无论哪个时代 ，，，Honda始终通过挑战赛事磨练手艺 ，，，历练人才。。。。。。
2006 突破难胜之境
为开展包括车体与发念头的开发制造、车队运营在内的综合赛车运动 ，，，2000年 ，，，Honda重返F1赛场。。。。。。接纳了向BAR（British American Racing ，，，英美车队）提供发念头并配合开发车体这一新的相助模式。。。。。。
从2003赛季最后一场角逐最先 ，，，车队接纳了简森·巴顿与佐藤琢磨的双车手模式。。。。。。2004年获得制造商排行榜第二名 ，，，2006年再次以单独参赛的方法踏上F1赛场 ，，，并将车队命名为Honda Racing F1 Team。。。。。。在赛季第十三场角逐 ，，，匈牙利大奖赛上 ，，，车队斩获回归首胜。。。。。。
佐藤琢磨
2001年荣获英国F3冠军 ，，，次年头次亮相F1赛场。。。。。。2004年以第三名的效果登上领奖台。。。。。。随后事业重心转至美国 ，，，并在2017年印第500角逐上获告捷利 ，，，并于2020年再次夺冠。。。。。。2019年起担当HRS（其时名为铃鹿赛车学校）校长。。。。。。2024年 ，，，佐藤琢磨在担当HRC执行照料的同时 ，，，也将代表Rahal Letterman Lanigan Racing车队出战 ，，，继续向印第500冠军提倡挑战。。。。。。
于2004赛季亮相的B?A?R Honda 006展现出强盛的竞争力 ，，，赛季整年始终是上位区的有力竞争者。。。。。。
庆祝巴稽首胜的Honda Racing F1 Team
2021 同仇敌忾结胜果
2008年退出F1赛场后 ，，，2015年Honda与迈凯伦睁开相助重返赛场。。。。。。2018年与2019年划分与Scuderia Toro Rosso和Red Bull Racing联手 ，，，取得了飞速生长。。。。。。
2019年登上奥地利大奖赛领奖台的马克斯·维斯塔潘
2021年 ，，，马克斯·维斯塔潘终于获得车手总冠军。。。。。。这是Honda尽其所能投入开发部分与生产部分的知识与手艺 ，，，凝聚各方实力获得的无上荣光。。。。。。
在2021赛季最后一场角逐 ，，，阿布扎比大奖赛上 ，，，维斯塔潘在最后一圈实现逆转 ，，，夺得职业生涯首座一级方程式天下车手冠军 ，，，这也是Honda自1991年埃尔顿·塞纳夺冠以来 ，，，时隔30年再次夺冠。。。。。。
Honda的混淆系统动力单位“RA621H”
角田裕毅
2021年 ，，，角田裕毅作为Honda车手作育妄想的成员 ，，，代表Scuderia AlphaTauri Honda车队正式亮相F1赛场。。。。。。他是时隔七年又一位全赛程加入F1赛事的日本车手 ，，，共获奖七次 ，，，在最后一场角逐阿布扎比大奖赛中 ，，，角田裕毅以F1生涯最好效果的第四名完赛 ，，，以总榜第十四的效果为新秀赛季画上句号 ，，，以后作为F1常驻车手活跃至今。。。。。。
2021年起 ，，，Honda不再参赛 ，，，2022年起作为Oracle Red Bull Racing和Scuderia AlphaTauri两支车队的相助同伴提供手艺支持。。。。。。HRC将制造的动力单位提供应Red Bull Powertrains（RBPT※） ，，，并为其提供整个赛季的动力单位运营支持。。。。。。这两支车队将带着Honda RBPT制造的动力单位继续在F1的舞台上征战。。。。。。
2022年～2023年 ，，，Oracle Red Bull Racing一连两年斩获双冠王 ，，，尤其是在2023赛季中 ，，，以22战21胜的效果 ，，，创下精彩的胜率纪录。。。。。。Honda与两支车队的相助关系预计一连至2025年 ，，，角田裕毅也将代表VISA Cash App RB Formula One Team继续为胜利而战。。。。。。
※ 红牛集团旗下认真F1动力单位制造的公司。。。。。。现在认真现行动力单位ESS（Energy Storage System ，，，储能系统）的制造及运营。。。。。。
角田在2021年最后一站以赛季最好效果第四名完赛 ，，，取得了新秀赛季堪称集大成的效果。。。。。。
【第4章】继续向天下领先水平舞台提倡挑战
2026年起Honda将再次重返F1赛场 ，，，并提供动力单位。。。。。。2026年之后 ，，，F1动力单位将依据新规 ，，，要求使用100%可一连燃料和功率相同的内燃机与电动马达。。。。。。为告竣“2050年碳中和”的目的 ，，，Honda曾在2021年选择退出F1舞台 ，，，但由于F1新规与Honda实现碳中和目的的手艺偏向高度契合 ，，，Honda决议将再次参赛。。。。。。“只有参赛才华造出更好的汽车。。。。。。”这是鼎盛国际宗一郎的一句名言。。。。。。无论处于哪个时代 ，，，F1对Honda的手艺开发都具有很大的意义。。。。。。
2023年5月24日 ，，，Honda正式宣布将于2026赛季重返F1。。。。。。图为鼎盛国际技研工业三部敏宏社长与Aston Martin F1的劳伦斯·斯特罗尔会长
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